Association des Usagers du Port du Loch

Qui sommes-nous

L'Association

Cap Sizun · Finistère

Au cœur de Primelin, le Port du Loch

L'Association des Usagers du Port du Loch rassemble les plaisanciers, pêcheurs et riverains autour d'un objectif commun : entretenir, valoriser et faire vivre notre port.

Tout le monde ici l'appelle le Port du Loch, mais officiellement — pour les assurances notamment — il est classé comme port-abri : une anse protégée par deux plans de rochers et par une digue de 185 mètres construite au début du XXᵉ siècle, qui accueille environ 80 bateaux de moins de 5 mètres.

L'association dispose d'un bureau sur place, le bureau des usagers du Port du Loch, et gère le port au quotidien — attribution des places, entretien des chaînes traversières, amélioration des infrastructures — en collaboration avec la commune de Primelin.

Ce qui nous guide

Nos Valeurs

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Patrimoine Maritime

Préserver et transmettre l'héritage maritime du Cap Sizun, ses traditions de navigation et son identité bretonne.

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Solidarité

Cultiver l'entraide entre usagers du port, partager les savoir-faire et renforcer les liens de notre communauté.

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Respect de la Mer

Ici, prendre soin du littoral n'est ni une mode ni une idéologie — c'est un héritage. Nos aïeux vivaient de la mer et la respectaient naturellement. Nous continuons dans cet esprit, simplement, en faisant au mieux pour que ce cadre reste ce qu'il a toujours été.

Infrastructures

Le Port du Loch

Mouillages

Des mouillages organisés dans l'anse du Loch pour les embarcations de moins de 5 mètres, accessibles aux usagers du port.

Cale de mise à l'eau

Une cale permettant la mise à l'eau des embarcations.

Vie associative

Des événements, des chantiers collectifs et des moments de convivialité tout au long de l'année.

La digue et l'ensablement

La digue de 185 mètres, construite en trois tronçons entre 1906 et 1953, protège le mouillage. L'ensablement progressif de l'anse reste un défi permanent pour les usagers.

Vivre avec les marées

Le Port du Loch vit au rythme des marées. À marée basse, les bateaux sont échoués sur le sable. Il faut savoir que l'accumulation de sable sur la cale et l'amoncellement de goémon après les coups de vent peuvent parfois gêner la mise à l'eau et la remontée des bateaux.

Rejoignez-nous

Adhésion & Cotisations

Rejoindre l'association

En devenant membre de l'Association des Usagers du Port du Loch, tu rejoins une communauté engagée pour la vie et l'avenir de notre port.

Droit d'inscription

50 € une seule fois

Versé à l'adhésion pour les nouveaux membres

Cotisation association

10 € / an

Contribue à l'entretien et à la vie du port

Tarifs des mouillages 2026

Tarifs annuels versés à la commune de Primelin

Emplacement	Habitants Primelin	Extérieurs
Lignes 1 à 3	48,00 €	67,00 €
Lignes 4 à 7	41,00 €	60,00 €
Lignes 8 à 9	36,00 €	55,00 €
Ligne 10	30,00 €	50,00 €

Nous contacter

Bonne conduite

Règlement du Port

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Baignade interdite — Il est interdit de nager dans l'enceinte du port, pour des raisons de sécurité liées à la circulation des embarcations.

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Fouille du sol interdite — Il est interdit de creuser des trous dans le port pour y chercher des vers ou des crustacés.

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Assurance obligatoire — Tout bateau disposant d'une place au port doit être couvert par une assurance en cours de validité.

Mémoire du lieu

Histoires de l'Anse du Loch

Depuis des millénaires

Une anse naturelle au cœur du Cap Sizun

L'anse du Loc'h — « l'anse de l'étang » en breton — est la plus importante anse naturelle de la baie d'Audierne. Depuis des siècles, les habitants du Cap Sizun y ont hissé du haut des falaises paniers de poissons et faix de goémon, profitant de la moindre anfractuosité pour s'adapter à cet environnement minéral. L'anse a probablement servi de lieu d'échouage pour les marins locaux depuis très longtemps.

Vers 1800

Avant le port : une anse sans infrastructure

À cette époque, il n'existait aucune structure portuaire. Les bateaux jetaient l'ancre dans la zone nommée « Ar Boulen » (la mare), entre la côte et les rochers d'« Ar Platar ». Les canots étaient remontés à bras sur les hauteurs de la plage lors des tempêtes. La zone entre le marais du Yun et la mer fluctuait au gré des marées, et le passage était impraticable à marée haute.

1850

Un premier projet de port de refuge

Le naturaliste et archéologue Bachelot de la Pylaie propose la création d'un port de refuge dans l'anse du Loch, entre Audierne et la Pointe du Raz, pour protéger les navires des naufrages fréquents dans le passage du Raz de Sein.

Début du XXᵉ siècle

Construction de la digue et station de sauvetage

La construction de la digue transforme l'anse et une plage de sable se forme progressivement. Une station de sauvetage est installée. C'est le début d'une période faste pour la pêche, avec la présence d'unités de plus de 10 mètres.

9 janvier 1924

Le raz de marée

Dans la nuit du 8 au 9 janvier 1924, un raz de marée frappe l'ensemble des côtes atlantiques. L'événement fait la une de la presse dès le lendemain, soulignant l'ampleur inhabituelle du phénomène. Le corps de garde du Loch est directement touché par cet événement.

Aujourd'hui

Un port vivant, une mémoire à transmettre

Le Port du Loch continue de vivre au rythme des marées et des saisons. Grâce à des passionnés d'histoire locale, la mémoire du lieu — toponymes côtiers, récits de marins, goémon nourricier, requins pèlerins, moulins à eau — est minutieusement préservée et documentée.

L'histoire du Loch est racontée en détail dans plus de 55 chapitres sur le blog d'un passionné d'histoire locale :

Histoires de l'anse du Loch — lochprimelin.canalblog.com

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